12月22日，冬至。朋友圈里几乎人人都在提醒大家吃饺子，其实除了吃之外，在科技创业界还有一件喜事值得庆祝。
由【高手帮】和亚杰汇创始人俱乐部主办，毕马威创新创业共享中心、易观国际、云投汇协办的“互联网+汽车”创业主题沙龙在这一天成功举办。这次沙龙嘉宾大多是互联网和汽车业内相关的厂商高管，企业家、 投资人和创业者的行业内精英。
沙龙邀请到来自互联网+汽车各个领域的5大企业高层人士出席，共同探讨传统汽车行业如何与互联网深度融合及目前互联网+汽车领域的创业创新投资机会，并与上百位现场观众针对业内问题进行了深入的交流。
本次沙龙由高手帮的合伙人王禹沣先生主持。高手帮是汇聚上万名高端和企业家的实名众帮平台，以广聚高手，帮扶创业为理念，支持高管创新创业，线上线下帮助创业者筹高手， 筹资源。亚杰汇运营总监艾静女士介绍亚杰汇, 从05年正式开始成立虚拟孵化器，目前是国家级创新孵化器。至今已有自己的摇篮计划，天使基金。【高手帮】联合亚杰汇, 更好的为平台上的高管创业提供支持和帮助。
此外，易观企业教育教练咨询中心总经理谭丽华，品创方略创始人张弛，北京易买车讯信息技术有限公司创始人张赢，北京中交慧联信息科技有限公司战略发展中心总监，北京融创天地科技有限公司创始人韩泽峻也都作了精彩分享。
互联网+汽车宏观观察
易观企业教育教练咨询中心总经理 谭丽华
谭总从宏观角度讲述了汽车互联网的发展历程、主要业务形态及汽车电商（新车及二手车）的市场发展及与金融的结合，后市场将会趋于S2C的模式发展。同时她重点讲到，互联网+汽车的未来势必离不开金融、智能硬件、车联网及移动互联网入口等四种业态。可以看来互联网+汽车目前还是一片蓝海市场。
从车主洞察“互联网+汽车”的创业机会
品创方略创始人张弛
张总从用户即车主的角度分析了互联网+汽车的创业机会。在被各类智能家电和智能设备包围的时代，汽车与消费者之间关系仍较为密切，仅次于智能手机；超过7成用户将用户与车之间的关系看成“好朋友”；用户对具备互联网功能的汽车持较为积极的态度：认为具备互联网的汽车能够让生活更加便利、是未来的发展趋势并且愿意为具备互联网功能的汽车多支付一些钱；与智能手机连接是用户主要期望实现的互联需求；用户对智能互联相关的装备需求呈现差异化：对安全、通话和路况装备期望值较高，如GPS导航、车况自动诊断和报警、胎压监测和蓝牙通话等，而对自动驾驶和车辆远程启动需求度较低。
最后张总总结到：汽车+互联网是一种技术革命，将整车逐步接入互联网，未来汽车将成为一个智能移动终端，如：特斯拉汽车、谷歌无人驾驶汽车以及苹果carplay等智能系统。而互联网+汽车是汽车行业在“营销”、“渠道”、“服务”的互联网化，依托互联网的连接优势满足用户获取信息的需求，同时利用其强大的渠道拓展能力和联动效应，充分进行资源整合，为汽车厂商和经销商提供新的营销渠道。例如汽车之家、易车网、太平洋汽车。而现在看来互联网+汽车要尤其注重体验为王。
创业项目分享：高手帮创业会员张赢——易买车
北京易买车讯信息技术有限公司创始人张赢
张赢是高手帮的一名高管创业会员，一直从事传统汽车行业。今天在沙龙上也分享了他的创业项目：易买车。顾名思义，这是一家汽车电商平台，而它不同于市场上以给4S店导量为主的交易平台，易买车是做B2B，连接4S店及综合汽贸市场。易买车要做成为4S与综合汽贸搭建拓展多渠道多区域销售的资源共享平台；为综合汽贸提供多渠道简单便捷的一键购车平台。现场蓝晶创投合伙人李博士对易买车项目很看好，并给予了很多专业的建议，同时李博士提到他可以帮助张总对接更多的投资伙伴。
车联网现状及发展趋势
中交慧联信息科技有限公司 战略发展总监 高手帮平台专家顾问 蓝云鹏
蓝总从全球角度分析了车联网发展的现状：北美市场发展最成熟、覆盖面广，偏向安防和导航；欧洲市场方面：市场分散，品牌众多，偏向智能交通；而在日本：品牌集中，车厂主导，偏向信息娱乐、安防。2011年，北美保险行业开始和TSP进行业务捆绑，定制化保险费率。
2013年 Apple（carplay）、Google（Open AtuomotiveAlliance）等进驻车联网领域。而我们国内当前BAT、移动、联通等纷纷进入车联网，厂商方面由合资厂商先行探路比如上海通用OnStar、广汽丰田G-BOOK，其他车厂紧跟其后。在未来物联网，三网融合的契机，及车载生物识别技术等新技术都将进一步推动车联网的发展。
以上只是这次沙龙部分嘉宾的精彩分享，沙龙结束了，但互联网+汽车的创业机会正裹挟着众多蓝海领域向每一名创业者袭来，我们相信未来5年内我们会看到互联网+汽车的创新创业遍地开花，硕果累累。冬至到了，春天也就不远了，然而资本市场会更加理性，创业者们，你们准备好了吗？
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一码不扫，何以称高手！